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大黃山-烏魯木齊高速改擴建9月底完工 項目建成后 車輛日通行能力將提高一倍

核心提示: 京新高速公路(G7)新疆境內大黃山至烏魯木齊段“四改八”改擴建工程(以下簡稱大烏“四改八”改擴建項目)進入最后沖刺階段,目前全線路基工作已完成,整體工程計劃9月底完工。屆時,該線路車輛日通行能力將提高一倍。

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大烏“四改八”改擴建項目中,施工人員半幅半封閉施工,在道路中央擺放隔離樁將施工區域和車輛通行區域分開。(記者馬婷攝)

新疆網訊(記者馬婷)京新高速公路(G7)新疆境內大黃山至烏魯木齊段“四改八”改擴建工程(以下簡稱大烏“四改八”改擴建項目)進入最后沖刺階段,目前全線路基工作已完成,整體工程計劃9月底完工。屆時,該線路車輛日通行能力將提高一倍。

該項目全線為既有公路改造,起點為阜康市境內幸福路口互通立交,向西依次設置大黃山服務區、阜康服務區,最終與G30烏奎高速西站互通立交相接。路線全長117公里,采用高速公路標準,設計速度為120km/h、 100km/h。

6月20日,記者跟隨自治區交通運輸廳工作人員來到大烏“四改八”改擴建項目施工現場看到,全線部分道路已鋪上瀝青,工人們正在安裝波形防撞護欄、設置標志標線及相關附屬設備的安裝。

工程在原有的道路兩側采用拼接的方式增加車道,施工人員半幅半封閉施工,道路中央擺放隔離樁將施工區域和車輛通行區域分開。

“這條路交通量非常大,尤其是大型貨車。到了節假日,去天池旅游的車很多,給施工造成了很大的壓力。”該項目部副指揮長蘇丹說,項目施工期間需要保證車輛的正常通行,他們需要做的工作除了保證施工進度,更要為車輛安全通行提供保障。

蘇丹說,他們不僅在沿線設置多處警示牌、引導標志,還安排了交通引導員,在施工路段對車輛進行疏導。接下來,全線還將進行分段交通導改,待項目完工后即可恢復交通。

據了解,該項目位于昌吉回族自治州阜康市和烏魯木齊市米東區,是國家高速公路網G7北京至烏魯木齊國家高速公路的重要組成部分。項目建成后將完善國家高速公路網絡,緩解原有高速公路的交通壓力,改善吐烏大高速公路北部交通條件。

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阜康、大黃山兩處服務區全面升級

在大烏“四改八”改擴建項目中,途經的阜康、大黃山兩處服務區也在同步進行升級改造工作。

6月20日,記者看到阜康服務區北側全封閉、南側部分封閉施工;大黃山服務區南側全封閉施工。施工人員正在進行服務區綜合樓及附屬用房的基坑開挖作業及地基處理工作。

該項目技術部工程師劉志才介紹,阜康服務區建好后將擴大到203畝,停車位增加到483個;大黃山服務區203畝,停車位增加到384個。兩處服務區面積均比原有面積擴大了一倍。

屆時,服務區內不僅有停車場、公共衛生間、加油站、汽車修理、便利店、開水供應等基本服務功能場所為駕乘人員和車輛提供全天候服務,還增設餐飲、購物等區域,為途經此處的旅客、游客提供更多便利。(記者馬婷)

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責任編輯:賈睿
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